Skipsredningskollisjonspute motstandsdyktig mot høyt trykk og slitasje

Kort beskrivelse:

Selskapets hovedvirksomhet

Selskapets langsiktige forpliktelse til Boat Lift-kollisjonsputer, marine bergingskollisjonsputer, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppblåsbar gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og utvikling, produksjon og salg av den pneumatiske fenderen i yokohama, ved bruk av naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, som syntetisk gummi, gummihard, mer slitestyrke og seighet, produktbruk av høykvalitetsmaterialer og spesiell eksplosjonssikker teknologi, sightseeing langs utsiden, god slitestyrke, aldringsmotstand, lufttetthet, høy intensitet, lang levetid, høy kvalitet, og gjennom ISO17357 og ISO9001: 2008 internasjonal kvalitetsstyringssystemsertifisering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetssertifiseringer, og for de nasjonale store byggebedriftene og bryggevern å tilby produkter og tjenester.

Pneumatisk gummifender kalles også Yokohaine fender, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatic fender og Marine fender.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Marine redningskollisjonsputer

1. Marine kollisjonsputer og bergingskollisjonsputer brukes ofte i maritime redningsoperasjoner, inkludert henting av strandet eller sunket fartøy.Tradisjonelle løftemetoder krever ofte dyrt, klumpete utstyr, noe som er tidkrevende og upraktisk for nødsituasjoner.Ved å utnytte den fleksible og allsidige teknologien til kollisjonsputer, kan bergingsselskaper gjennomføre redningsoperasjoner raskt og effektivt.
2. De vanligste metodene for å berge store, sunkne fartøyer er bøye- og flytekranberging.Imidlertid kan stive bøyer som brukes i bøyeberging bli påvirket av undervannsmiljøet og medføre betydelige lagrings- og transportkostnader på grunn av deres store størrelse.
3. Store flytende kraner er standardverktøy for sjøredning, men de står overfor begrensninger på grunn av deres begrensede løftekapasitet og høye transportkostnader, noe som kan øke bergingsutgiftene.
4. De fleksible og multifunksjonelle marine kollisjonsputene er en effektiv løsning for å forbedre bergingsoperasjoner.Kollisjonsputene kan enkelt foldes eller rulles for lagring og transport, og kan settes inn i oversvømmede fartøyer eller festes til senkede skipsdekk uten å forårsake skade på skroget.I motsetning til stive bøyer, er bergingskollisjonsputer mindre påvirket av hydrologiske forhold, noe som gjør dem til et effektivt og pålitelig verktøy for undervannsoperasjoner.
5. Marine kollisjonsputer er ikke bare avgjørende for å gi oppdrift under bergingsoperasjoner, men er også ideelle for å redde strandede fartøyer.Ved hjelp av kollisjonsputer kan det strandede fartøyet jekkes opp, noe som muliggjør jevn vanninntrengning og manøvrering under skyve- eller drahandlinger.

Marine kollisjonsputer i gummi

Bruke Marine airbag lansering er en har uavhengige immaterielle rettigheter til innovativ teknologi i Kina, er en veldig lovende ny prosess, den overvinner små og mellomstore verftsskip noen gang reparert evnen til å skli, skyve begrensningen av tradisjonelle håndverk, fordi har egenskapene til mindre investeringer, rask effekt, trygg og pålitelig, får velkomsten av skipsbyggingsindustrien.Skipsheising av gassbag og rullekollisjonsputer som det viktigste verktøyet som vil sende holderen på ballongen, fra skipsbygging og skipsreparasjon til farvann eller migrere i land fra vannet, ved å bruke den marine gummikollisjonsputen lavt oppblåsingstrykk, stort lagerområde og egenskapene til fortsatt lett å rulle etter store deformasjoner, bruk heisende gassbag først skipsløft fra blokken, på rullekollisjonsputene, og deretter gjennom rullende trekkraft og kollisjonspute, få skipet sakte til å gli ned i vannet.Basert på sin innovative teknologi, designer og produserer Qingdao beierte Marine-kollisjonsputer en ny type integrert, svingete, høystyrke marin utsettingskollisjonspute, og gir dermed den mest effektive garantien for utsettingsteknologi for store skips kollisjonsputer.
Skipsutsettingskollisjonsputer er delt inn i: lavtrykkskollisjonspute, middels trykkkollisjonspute, høytrykkskollisjonspute.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter	Lag	Arbeids press	Arbeidshøyde	Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv lengde	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.
Lag	4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag
Bemerke:	I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig. Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.