Flytende kollisjonsputer har et bredt bruksområde og lang levetid

Kort beskrivelse:

Selskapets hovedvirksomhet

Vårt firma spesialiserer seg på produksjon og eksport av høykvalitets pneumatiske fendere laget av naturlig og syntetisk gummi.Våre fendere har utmerket slitasje- og aldringsmotstand, lufttetthet og holdbarhet.Vi er sertifisert av ISO9001 og ISO17357, samt CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre kvalitetssertifiseringsstandarder.Våre fendere er mye brukt til marine- og byggeprosjekter over hele verden.


Produkt detalj

Produktetiketter

Marine redningskollisjonsputer

1. Marinekollisjonsputer og bergingskollisjonsputer er mye brukt i maritim bergings-AIDS i flytende, inkludert redning av strandede skip eller AIDS i flytende og synkende skip og så videre.På grunn av den uventede og tidssensitive karakteren til maritime bergingsprosjekter, hvis bergingsselskapet tar i bruk konvensjonelle løftemetoder, er det ofte underlagt stort løfteutstyr eller må bruke høye kostnader.Ved å ta i bruk hjelpeteknologien til bergingskollisjonsputen, kan bergingsselskapet fullføre bergingsarbeidet raskt og fleksibelt.
2. De overordnede bergingsmetodene for store senkede skip inkluderer hovedsakelig bøyeberging og flytekranberging.For tiden er bøyen som brukes i bøyemetoden nesten stiv bøye av hardt materiale.Stive bøyer har høy løftekapasitet og påvirkes lett av undervannsmiljøet når de er nedsenket og bundet til sunkne skip.I tillegg opptar bøyene stor plass og medfører høye lagrings- og transportkostnader.
3. Store flytekraner er hovedverktøyene for maritim berging, men de er ofte begrenset av løftekapasiteten til kraner og høye transportkostnader, noe som vil føre til økte bergingskostnader.
4. Marine-redningskollisjonsputene laget av fleksible materialer er fleksible og multifunksjonelle, som kan brettes eller rulles til en sylinder for lagring og transport eller dykking, noe som i stor grad forbedrer bergingsevnen til bergingsselskapet.Bergingskollisjonsputen kan settes inn i den oversvømmede kabinen eller festes til det senkede skipsdekket, som har liten kraft på skrogets enhetsareal og er gunstig for skrogets sikkerhet.Påvirkningen av hydrologisk tilstand er relativt liten når bergingskollisjonsputene dykker, og undervannsoperasjonseffektiviteten er høy.
5. Marine kollisjonsputer og marine kollisjonsputer kan ikke bare gi oppdrift for skipsberging, men har også store fordeler ved å redde strandede skip.Gjennom utsettingskollisjonsputene kan settes inn i bunnen av det strandede skipet, oppblåst bergingskollisjonspute kan jekkes opp skipet, ved å dra eller etter skyvekraften, kan skipet være jevnt ned i vannet.

Marine kollisjonsputer i gummi

Vårt firma er ledende innen utsettingsteknologi for marine kollisjonsputer med uavhengige immaterielle rettigheter, og tilbyr en lovende og innovativ løsning for skipsutsetting.Denne prosessen gjør det mulig for små og mellomstore verft å overvinne tradisjonelle restriksjoner og lansere skip trygt, raskt og pålitelig, med minimale investeringer.De viktigste verktøyene som brukes inkluderer heising av gassbager og rullekollisjonsputer, som holder skipet på ballongen og gjør det enkelt å rulle etter store deformasjoner.Ved å bruke lavt oppblåsingstrykk og stort bæreareal løftes skipet først fra blokken med heisegassposen, plasseres deretter på rullekollisjonsputen og glir sakte ned i vannet.Vårt firma har designet og produsert en ny type integrert vikling, høystyrke marin utsettingskollisjonspute, som gir den mest effektive garantien for utsetting av store skip.Skipsutsettingskollisjonsputer er kategorisert i alternativer for lavt, middels og høyt trykk.
Skipsutsettingskollisjonsputer er delt inn i: lavtrykkskollisjonspute, middels trykkkollisjonspute, høytrykkskollisjonspute.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter

Lag

Arbeids press

Arbeidshøyde

Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M)

D=1,0m

6-8

0,18 MPa-0,22 MPa

0,5m-0,8m

≥13,7

D=1,2m

6-8

0,17 MPa-0,2 MPa

0,6m-1,0m

≥16,34

D=1,5m

6-8

0,16 MPa-0,18 MPa

0,7m-1,2m

≥18

D=1,8m

6-10

0,15 MPa-0,18 MPa

0,7m-1,5m

≥20

D=2,0m

8-12

0,17 MPa-0,2 MPa

0,9m-1,7m

≥21,6

D=2,5m

8-12

0,16 MPa-0,19 MPa

1,0m-2,0m

≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse

Diameter

1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m,2,5m,2,8m,3,0m

Effektiv lengde

8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.

Lag

4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag

Bemerke:

I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig.

Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.

Skjematisk diagram av marin kollisjonsputestruktur

produktbeskrivelse 1

Marine kollisjonsputer

produktbeskrivelse 2

Visning av marin kollisjonspute

Berging-airbag-(1)
Marine-bergingskollisjonsputer-(2)
Marine-bergingskollisjonsputer-(3)

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss