Marine redningskollisjonsputer kan tilpasses til alle størrelser

Kort beskrivelse:

Selskapets hovedvirksomhet

Selskapets primære fokus er på forskning, utvikling, produksjon og salg av høykvalitets pneumatiske fendere, inkludert Boat Lift Airbags, Marine Salvage Airbags, Yokohama pneumatiske fendere og andre relaterte produkter.Disse fenderne er laget av naturgummi og syntetiske materialer med spesiell eksplosjonssikker teknologi for å gi utmerket slitasje- og aldringsmotstand, samt lufttetthet, høy intensitet og lang levetid.Selskapet er sertifisert av flere internasjonale kvalitetsstyringssystemer og produktsertifiseringer og betjener store byggebedrifter og behov for bryggevern.Pneumatiske gummiskjermer er også kjent som Yokohama-skjermer, oppblåsbare gummiskjermer og marineskjermer.

Pneumatisk gummifender kalles også Yokohaine fender, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatic fender og Marine fender.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Marine redningskollisjonsputer

1. Marinekollisjonsputer og bergingskollisjonsputer er mye brukt i maritim bergings-AIDS i flytende, inkludert redning av strandede skip eller AIDS i flytende og synkende skip og så videre.På grunn av den uventede og tidssensitive karakteren til maritime bergingsprosjekter, hvis bergingsselskapet tar i bruk konvensjonelle løftemetoder, er det ofte underlagt stort løfteutstyr eller må bruke høye kostnader.Ved å ta i bruk hjelpeteknologien til bergingskollisjonsputen, kan bergingsselskapet fullføre bergingsarbeidet raskt og fleksibelt.
2. De overordnede bergingsmetodene for store senkede skip inkluderer hovedsakelig bøyeberging og flytekranberging.For tiden er bøyen som brukes i bøyemetoden nesten stiv bøye av hardt materiale.Stive bøyer har høy løftekapasitet og påvirkes lett av undervannsmiljøet når de er nedsenket og bundet til sunkne skip.I tillegg opptar bøyene stor plass og medfører høye lagrings- og transportkostnader.
3. Store flytekraner er hovedverktøyene for maritim berging, men de er ofte begrenset av løftekapasiteten til kraner og høye transportkostnader, noe som vil føre til økte bergingskostnader.
4. Marine-redningskollisjonsputene laget av fleksible materialer er fleksible og multifunksjonelle, som kan brettes eller rulles til en sylinder for lagring og transport eller dykking, noe som i stor grad forbedrer bergingsevnen til bergingsselskapet.Bergingskollisjonsputen kan settes inn i den oversvømmede kabinen eller festes til det senkede skipsdekket, som har liten kraft på skrogets enhetsareal og er gunstig for skrogets sikkerhet.Påvirkningen av hydrologisk tilstand er relativt liten når bergingskollisjonsputene dykker, og undervannsoperasjonseffektiviteten er høy.
5. Marine kollisjonsputer og marine kollisjonsputer kan ikke bare gi oppdrift for skipsberging, men har også store fordeler ved å redde strandede skip.Gjennom utsettingskollisjonsputene kan settes inn i bunnen av det strandede skipet, oppblåst bergingskollisjonspute kan jekkes opp skipet, ved å dra eller etter skyvekraften, kan skipet være jevnt ned i vannet.

Marine kollisjonsputer i gummi

1. Marine airbag lansering er en innovativ teknologi med uavhengige immaterielle rettigheter i Kina.
2. Det overvinner tradisjonelle håndverksbegrensninger og er en lovende ny prosess for små og mellomstore verft.
3. Heisende gassbag og rullekollisjonsputer brukes til å løfte og transportere skip trygt ned i vannet.
4. Qingdao beierte Marine kollisjonspute har utviklet en ny type høystyrke kollisjonspute, som gir en effektiv garanti for utsettingsteknologi for store skip.Skipsutsettingskollisjonsputer er tilgjengelige i alternativer for lavt, middels og høyt trykk.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter	Lag	Arbeids press	Arbeidshøyde	Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv lengde	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.
Lag	4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag
Bemerke:	I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig. Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.