Produkter
-
Støtte for skjermer i polyuretan tilpasset alle størrelser
Egenskaper av polyurea elastomer:
Det er en ny type polymer syntetisk materiale mellom gummi og plast.Den har både den høye styrken til plast og den høye elastisiteten til gummi.
1. Høy slitestyrke, er 3-5 ganger naturlig lim
2. God oljebestandighet, er 4 ganger butadiengummi
3. Høy mekanisk styrke, rivestyrken, rivestyrken og bæreevnen er mange ganger høyere enn vanlig gummi
4. Syre- og alkalibestandighet, lavtemperaturbestandighet og løsemiddelbestandighet utmerket ytelse
5. Høy bindestyrke med metallrammeplate
6. Bredt hardhetsområde A10-A100 elastisk område kan justeres vilkårlig
-
Skipsredningskollisjonspute motstandsdyktig mot høyt trykk og slitasje
Selskapets hovedvirksomhet
Selskapets langsiktige forpliktelse til Boat Lift-kollisjonsputer, marine bergingskollisjonsputer, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppblåsbar gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og utvikling, produksjon og salg av den pneumatiske fenderen i yokohama, ved bruk av naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, som syntetisk gummi, gummihard, mer slitestyrke og seighet, produktbruk av høykvalitetsmaterialer og spesiell eksplosjonssikker teknologi, sightseeing langs utsiden, god slitestyrke, aldringsmotstand, lufttetthet, høy intensitet, lang levetid, høy kvalitet, og gjennom ISO17357 og ISO9001: 2008 internasjonal kvalitetsstyringssystemsertifisering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetssertifiseringer, og for de nasjonale store byggebedriftene og bryggevern å tilby produkter og tjenester.
Pneumatisk gummifender kalles også Yokohaine fender, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatic fender og Marine fender.
-
Høy elastisitet EVA Solid Core Fender Factory
Selskapets langsiktige forpliktelse til yokohama, pneumatisk fender, pneumatisk gummiskjerm, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatisk fender, skumfyllingsskjerm, produktforskning og utvikling, produksjon og salg av skipsutsettingskollisjonspute, ved bruk av naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiencegummi , slik som syntetisk gummi, gummihard, mer slitestyrke og seighet, produktbruk av høykvalitetsmaterialer og spesiell eksplosjonssikker teknologi, sightseeing langs utsiden, god slitestyrke, aldringsmotstand, lufttetthet, høy intensitet, lang levetid, høy kvalitet, og gjennom ISO17357 og ISO9001: 2008 internasjonal kvalitet sertifisering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitet sertifisering, og for de nasjonale store byggebedrifter og kai beskyttelse for å tilby produkter og tjenester.Pneumatisk gummifender kalles også yokohama fender, oppblåsbar gummi fender, Marine fender, yokohama pneumatisk fender, pneumatisk gummi fender.
-
EVA Fender vedlikeholdsfri fargerik
Skumfylt fenderkomponent
Polyuretanskjerm, flytende fender og skumfylt fender er også delt inn i to typer:
Dekkjakketype, og ingen jakketype
Jakkedekkene er delt inn i: vanlige bildekk, lastebildekk, flydekk;Flydekk har mest slitestyrke (men kostnadene er relativt høye), kjeden som brukes av jakken, sjakler må være varmgalvanisert;Beskyttelsesrør skal dekkes utenfor kjettingen for å beskytte kjettingen og skroget mot skade.
Vanlige farger: Sort, marinegrå, hvit, oransje (kan også lages etter brukerens behov for andre farger).
-
Skumfylt fender med høy tetthet
Egenskaper av polyurea elastomer:
Det er en ny type polymer syntetisk materiale mellom gummi og plast.Den har både den høye styrken til plast og den høye elastisiteten til gummi.
1. Høy slitestyrke, er 3-5 ganger naturlig lim
2. God oljebestandighet, er 4 ganger butadiengummi
3. Høy mekanisk styrke, rivestyrken, rivestyrken og bæreevnen er mange ganger høyere enn vanlig gummi
4. Syre- og alkalibestandighet, lavtemperaturbestandighet og løsemiddelbestandighet utmerket ytelse
5. Høy bindestyrke med metallrammeplate
6. Bredt hardhetsområde A10-A100 elastisk område kan justeres vilkårlig
-
Solid polyuretanskjerm har lang levetid og er vedlikeholdsfri
Introduksjon til polyuretanskjerm
1. Skumfylt fender kalles også polyuretan fender, flytende fender, EVA fender.
2. Skumfylt fender er en kompresjonsskjerm, som er laget av polyureamateriale som ytre beskyttelseslag og EVA-skummende materiale som buffermedium.I bruksprosessen kan støtenergien til skipet absorberes gjennom kompresjonsdeformasjonen, for å redusere skaden på bryggen og skipet.
3. jiexing polyuretan fender, de største egenskapene til den flytende fenderen er: med sterk flytende ytelse, ikke påvirket av tidevannsområdet;Lys farge, kan leveres i henhold til brukerkravene til forskjellige farger;Bruksprosessen trenger ikke å blåses opp, med sikkerhet og vedlikeholdsfri;Vedta flenstilkobling, installasjon, bevegelse, praktisk og fleksibel.
4. Den jiexing EVA fender reaksjon fra liten til stor og høy energiabsorpsjon, egnet for kai, spesiell tidevannsforskjell kai og to skip på sjøen for å motta skip, lekter og annen bruk, har blitt mye brukt i brygger, dokker, skip, etc.
-
Gummikollisjonspute med høy styrke Trygg og pålitelig
Marine kollisjonsputer klargjøring før bruk
1. Fjern og rengjør skarpe gjenstander som jern på køya for å unngå å ripe opp marinekollisjonsputen og forårsake unødvendige tap.
2. Plasser marinekollisjonsputene i bunnen av skipet i en forhåndsbestemt avstand og blås den opp.Hindre den stigende tilstanden til skipet og trykket fra kollisjonsputen når som helst.
3. Etter å ha blåst opp alle marinekollisjonsputene, sjekk tilstanden til kollisjonsputene på nytt, sjekk om skipet er balansert, og sjekk om køya er ren og ryddig.
4. Det viktigste for skipet å bruke kollisjonsputen til å lansere er akterenden først, og akterenden introduserer først vannoverflaten;Hvis det hadde gått den andre veien, ville propellen bak i båten ha skrapet kollisjonsputen og forårsaket en sikkerhetsulykke.
-
Stor marin gummikollisjonspute Bruk Mission Long
Fordeler med marine kollisjonsputer
1. Konstruksjonen av Spar mye penger Ved å bruke skipskollisjonsputer på vei, er vannutskytingen en lovende ny teknologi, endring av reparert skipet kan bare ta i bruk slipway, flytebrygge, kaien vannveien, og dermed spare sjakten, dokken, dokken inn i den konstruerte mye penger, og dermed redusere forhåndskostnadene til byggeplassen.
2. Sterkt forbedre evnen til verftet bygget Fordi den tradisjonelle måten å svinge begrenset verfts produksjonskapasitet, bruk av Marine kollisjonsputer fleksibel fluktuasjon radikalt endret bare bruke slipway, dock i arbeidet med den tradisjonelle måten av bakken kan brukes i arbeidet av deretter bruke airbag lansering måte, slik at det kan i stor grad forbedre reparert evnen til verftet.
-
Høystyrke kollisjonsputer for båtløft Spesielle for skipsvedlikehold
Selskapets hovedvirksomhet
Selskapets langsiktige forpliktelse til Boat Lift-kollisjonsputer, marine bergingskollisjonsputer, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppblåsbar gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og utvikling, produksjon og salg av den pneumatiske fenderen i yokohama, ved bruk av naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, som syntetisk gummi, gummihard, mer slitestyrke og seighet, produktbruk av høykvalitetsmaterialer og spesiell eksplosjonssikker teknologi, sightseeing langs utsiden, god slitestyrke, aldringsmotstand, lufttetthet, høy intensitet, lang levetid, høy kvalitet, og gjennom ISO17357 og ISO9001: 2008 internasjonal kvalitetsstyringssystemsertifisering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetssertifiseringer, og for de nasjonale store byggebedriftene og bryggevern å tilby produkter og tjenester.
Pneumatisk gummifender kalles også Yokohaine fender, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatic fender og Marine fender.
-
Fabrikk for kollisjonsputer med høy styrke for skipsutsetting
Marine kollisjonspute introduksjon:
1. Noen brukere bruker den marine gummikollisjonsputen for første gang; For Marine lanseringskollisjonsputer er valget ikke særlig profesjonelt, i dette tilfellet kontakter brukeren kollisjonsputefabrikken og oppgir skipets lengde, bredde, dødvekttonnasje, slipphelling og annen informasjon, vil fabrikken designe den mest kostnadseffektive marinekollisjonsputen som brukeren kan bruke i henhold til disse dataene.
2. Løftekollisjonsputen er å bruke den høye bæreevnen til marinekollisjonsputen til å jekke opp skipet fra slipwayen, slik at det er et stort rom mellom skipet og slipwayen, praktisk for å plassere utskytende kollisjonspute, slik at skipet starter jevnt.Produksjonskravene til å løfte kollisjonsputen er veldig strenge, og den generelle viklingsprosessen må vedtas, og tykkelsen skal generelt nå 10 lag.
3. Den integrerte viklingsprosessen refererer til bruken av en enkelt integrert limsnor fra begynnelsen til slutten av hengende snor, og ingen lap- eller sømprosess er tillatt;Hvert lag skal vikles for å danne et kryss med en vinkel på 45 grader.
-
Ny integrert viklingsteknologi for skipskollisjonspute
Søknadsfelt for skipskollisjonspute:
1. Skipsbyggingsindustrien og skipsreparasjonsindustrien skal i hovedsak sjøsette skipet trygt i skipsbyggingsindustrien, og shore skipet trygt for reparasjon i skipsreparasjonsindustrien.
2. Den brukes i byggebransjen til å bære superstore bygningskonstruksjoner.Slik som vekten av mer enn 10 000 tonn med brygger, kai-caisson og andre store armerte betongkonstruksjoner i skråningen av forskyvning, berging av sunkne skip, strandet redning og så videre.
Sammenlignet med det tradisjonelle skateboard- og glidefartøyet har det egenskapene arbeidsbesparende, tidsbesparende, arbeidsbesparende, mindre investeringer, fleksibel mobilitet, sikkerhet og pålitelighet.Den passer for alle typer skip og konstruksjon.
Skipsutsettingskollisjonspute er delt inn i: Lavtrykkskollisjonspute, middels trykkkollisjonspute, høytrykkskollisjonspute.
-
Slitasjebestandig og eksplosjonssikker marin kollisjonspute
Marine kollisjonspute, skips kollisjonspute, utsettingskollisjonspute fordeler:
1. Konstruksjonen av Spar mye penger Ved å bruke skipskollisjonsputer på vei, er vannutskytingen en lovende ny teknologi, endring av reparert skipet kan bare ta i bruk slipway, flytebrygge, kaien vannveien, og dermed spare sjakten, dokken, dokken inn i den konstruerte mye penger, og dermed redusere forhåndskostnadene til byggeplassen.
2. Sterkt forbedre evnen til verftet bygget Fordi den tradisjonelle måten å svinge begrenset verfts produksjonskapasitet, bruk av Marine kollisjonsputer fleksibel fluktuasjon radikalt endret bare bruke slipway, dock i arbeidet med den tradisjonelle måten av bakken kan brukes i arbeidet av deretter bruke airbag lansering måte, slik at det kan i stor grad forbedre reparert evnen til verftet.
