Fabrikk for kollisjonsputer med høy styrke for skipsutsetting

Høystyrke skipsutsettingskollisjonsputer Fabrikkfremhevet bilde

Kort beskrivelse:

Marine kollisjonspute introduksjon:

1. Noen brukere bruker den marine gummikollisjonsputen for første gang; For Marine lanseringskollisjonsputer er valget ikke særlig profesjonelt, i dette tilfellet kontakter brukeren kollisjonsputefabrikken og oppgir skipets lengde, bredde, dødvekttonnasje, slipphelling og annen informasjon, vil fabrikken designe den mest kostnadseffektive marinekollisjonsputen som brukeren kan bruke i henhold til disse dataene.

2. Løftekollisjonsputen er å bruke den høye bæreevnen til marinekollisjonsputen til å jekke opp skipet fra slipwayen, slik at det er et stort rom mellom skipet og slipwayen, praktisk for å plassere utskytende kollisjonspute, slik at skipet starter jevnt.Produksjonskravene til å løfte kollisjonsputen er veldig strenge, og den generelle viklingsprosessen må vedtas, og tykkelsen skal generelt nå 10 lag.

3. Den integrerte viklingsprosessen refererer til bruken av en enkelt integrert limsnor fra begynnelsen til slutten av hengende snor, og ingen lap- eller sømprosess er tillatt;Hvert lag skal vikles for å danne et kryss med en vinkel på 45 grader.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Marine kollisjonsputer klargjøring før bruk

1. Fjern og rengjør skarpe gjenstander som jern på køya for å unngå å ripe opp marinekollisjonsputen og forårsake unødvendige tap.
2. Plasser marinekollisjonsputene i bunnen av skipet i en forhåndsbestemt avstand og blås den opp.Hindre den stigende tilstanden til skipet og trykket fra kollisjonsputen når som helst.
3. Etter å ha blåst opp alle marinekollisjonsputene, sjekk tilstanden til kollisjonsputene på nytt, sjekk om skipet er balansert, og sjekk om køya er ren og ryddig.
4. Det viktigste for skipet å bruke kollisjonsputen til å lansere er akterenden først, og akterenden introduserer først vannoverflaten;Hvis det hadde gått den andre veien, ville propellen bak i båten ha skrapet kollisjonsputen og forårsaket en sikkerhetsulykke.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter	Lag	Arbeids press	Arbeidshøyde	Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv lengde	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.
Lag	4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag
Bemerke:	I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig. Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.