Høytrykks kollisjonsputer for skipsluftpute

Høytrykks kollisjonsputer til skip Øvre utladning Utsettingskollisjonspute Utvalgt bilde

Kort beskrivelse:

Marine kollisjonspute introduksjon:

1. Marine-kollisjonsputen i gummi har blitt et populært valg for mange førstegangsbrukere, til tross for utfordringen med å velge de riktige kollisjonsputene for sjøstart.Imidlertid kan brukere enkelt rådføre seg med kollisjonsputefabrikken for å gi nødvendig informasjon som skipslengde, bredde, dødvekttonnasje og slipphelling.Ved å bruke disse detaljene er fabrikken i stand til å designe den mest kostnadseffektive og effektive marinekollisjonsputen for brukerens spesifikke behov.

2. For å gjøre utsetting av et skip enklere, maksimerer løftekollisjonsputen den høye bæreevnen til marinekollisjonsputen for å løfte skipet fra slipwayen.Med nok plass mellom slippen og skipet, kan utskytingskollisjonsputen plasseres praktisk for en jevn oppskyting.Siden produksjonskravene til løftekollisjonsputen er strenge, er det viktig å følge den generelle viklingsprosessen og sikre en tykkelse på 10 lag.

3. I den integrerte viklingsprosessen er det avgjørende å bruke en enkelt integrert limsnor fra begynnelsen til slutten av hengesnoren.Videre er det viktig å unngå lap- eller stingprosedyrer mens du vikler hvert lag i en vinkel på 45 grader for å danne det avgjørende kryssviklede mønsteret.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Marine kollisjonsputer klargjøring før bruk

1. Fjern og rengjør skarpe gjenstander som jern på køya for å unngå å ripe opp marinekollisjonsputen og forårsake unødvendige tap.
2. Plasser marinekollisjonsputene i bunnen av skipet i en forhåndsbestemt avstand og blås den opp.Hindre den stigende tilstanden til skipet og trykket fra kollisjonsputen når som helst.
3. Når alle marinekollisjonsputer blåses opp, er det viktig å utføre en grundig sjekk av tilstanden deres og sikre at skipet er godt balansert.I tillegg, inspiser køya for å sikre at den er ren og ryddig, noe som fremmer en trygg og sikker oppskyting.
4. Når man bruker kollisjonsputer for å sjøsette et skip, er det avgjørende å begynne med hekken først.Dette gjør at hekken kan introdusere vannoverflaten, og forhindrer utilsiktet skraping av kollisjonsputen av propellen som er plassert bak på båten.Slike forholdsregler er nødvendige for å sikre sikkerheten til alt personell som er involvert i oppskytningsprosessen.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter	Lag	Arbeids press	Arbeidshøyde	Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv lengde	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.
Lag	4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag
Bemerke:	I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig. Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.