Yokohama fendere kan lages i alle størrelser

Vanlige dimensjoner og egenskaper til Yokohama fendere

Det finnes to typer Yokohama fendere

1. Dekkkjedemønster
Dekkkjedenett Yokohama-skjerm er et lag med kappe utenfor overflaten, kappen er laget av kjetting, eller nylontaunett, brukte dekk (eller gummikappe).Det langsgående bruddpunktet til kjettingen eller nylontaunettet er forbundet med ett eller to maskehull i den tilstøtende netthylsen med en kabel eller et tau.Netthylsen festes med et dekk eller gummihylse for å gi beskyttelse for fenderkroppen.

2. Ingen dekkkjedenetttype
Dekkfri kjedenetting oppblåsbar gummiskjerm er fenderen dekket av ingen nettverksdekkkjede utenfor overflaten.Denne typen fender er lett og lett å flytte, og gjør at fenderen beveger seg mer fleksibelt i arbeidet for å takle ulike slagvinkler.

Yokohama fenders strukturdiagram

Yokohama fender er en slags skipsutstyr for køyepute og beskyttelse.Pneumatisk gummifender er mer praktisk og økonomisk enn generell skipsskjerm, så den er veldig populær.

Yokohama pneumatiske fender er en lufttett gummibeholder laget av gluonduk som skjelettmateriale.Den pneumatiske fenderen er fylt med trykkluft og kan flyte på vannet.Den fungerer som et viktig buffermedium mellom skip og bryggeplass og mellom skip og brygge.Samtidig kan den oppblåsbare gummifenderen absorbere støtenergien fra skipets bevegelse, redusere skipets rekyler og i stor grad forbedre sikkerheten ved skipets dokking.Skipets pneumatiske fender tar luft som medium, bruker trykkluft for å absorbere støtenergien, slik at skipet er fleksibelt ved dokking, for å oppnå effekten av kollisjonsforebygging og unngåelse.Yokohama fender har blitt mye brukt i oljetankere, containerskip, ingeniørskip, havgående fiskebåter, offshoreplattformer, store dokker, militærhavner, store brobrygger og andre skip og offshoreplattformer.

Yokohama fender case display