Høystyrke kollisjonsputer for båtløft Spesielle for skipsvedlikehold

Kort beskrivelse:

Selskapets hovedvirksomhet

Selskapets langsiktige forpliktelse til Boat Lift-kollisjonsputer, marine bergingskollisjonsputer, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppblåsbar gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og utvikling, produksjon og salg av den pneumatiske fenderen i yokohama, ved bruk av naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, som syntetisk gummi, gummihard, mer slitestyrke og seighet, produktbruk av høykvalitetsmaterialer og spesiell eksplosjonssikker teknologi, sightseeing langs utsiden, god slitestyrke, aldringsmotstand, lufttetthet, høy intensitet, lang levetid, høy kvalitet, og gjennom ISO17357 og ISO9001: 2008 internasjonal kvalitetsstyringssystemsertifisering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetssertifiseringer, og for de nasjonale store byggebedriftene og bryggevern å tilby produkter og tjenester.

Pneumatisk gummifender kalles også Yokohaine fender, oppblåsbar gummifender, Marine pneumatic fender og Marine fender.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Marine kollisjonsputer klargjøring før bruk

1. Fjern og rengjør skarpe gjenstander som jern på køya for å unngå å ripe opp marinekollisjonsputen og forårsake unødvendige tap.
2. Plasser marinekollisjonsputene i bunnen av skipet i en forhåndsbestemt avstand og blås den opp.Hindre den stigende tilstanden til skipet og trykket fra kollisjonsputen når som helst.
3. Etter å ha blåst opp alle marinekollisjonsputene, sjekk tilstanden til kollisjonsputene på nytt, sjekk om skipet er balansert, og sjekk om køya er ren og ryddig.
4. Det viktigste for skipet å bruke kollisjonsputen til å lansere er akterenden først, og akterenden introduserer først vannoverflaten;Hvis det hadde gått den andre veien, ville propellen bak i båten ha skrapet kollisjonsputen og forårsaket en sikkerhetsulykke.

Marine kollisjonsputer ytelse

Diameter	Lag	Arbeids press	Arbeidshøyde	Garantert bæreevne per lengdeenhet (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensjoner og spesifikasjoner for marine kollisjonsputer

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv lengde	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m osv.
Lag	4-lag, 5-lag, 6-lag, 8-lag, 10-lag, 12-lag
Bemerke:	I henhold til forskjellige utsettingskrav, forskjellige skipstyper og forskjellige skipsvekter, er hellingsforholdet mellom kaien forskjellig, og størrelsen på marinekollisjonsputen er forskjellig. Hvis det er spesielle krav, kan tilpasses.