STØRRELSE | Starttrykk er 80 kPa Kompresjonsdeformasjon 60 % | ||
Diameter (mm) | Lengde (mm) | Reaksjonskraft-kn | Energiabsorber kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Store yokohama pneumatiske fendere støter ofte på problemet med at for store og for høye containere ikke kan sendes under transport.Faktisk kan vi slippe ut gassen på skipets fender og deretter folde den, slik at verken containeren eller tilhengeren vil nekte å sende eller øke de høye transportkostnadene på grunn av over- og overhøyden.Men skipet pneumatisk fender tømme produsenter er også å oppleve, kan ikke blindt tømme luft.
Vi introduserer den pneumatiske fenderen - bygget med materialer av høyeste kvalitet og designet for overlegen ytelse, sikkerhet og pålitelighet.Enten for offshore-plattformer eller skip-til-skip-operasjoner, tilbyr fenderen vår uslåelig beskyttelse mot kollisjonsskader og tøffe værforhold.Stol på vår mange års erfaring og banebrytende teknologi, og nyt tryggheten som følger med en pålitelig fender av høy kvalitet.